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本文摘自《钱江晚报》2011年07月15日第n0007版，作者：邹洪珊，原题：水下考古，寻找宁波的“东海一号”

20多年前，沉没于南宋初年的古船“南海一号”在广州现身，一度引发人们对古航海时代的追忆，也成为广州对“海上丝绸之路”申遗的最大筹码。

但在备受世界关注的中国“海上丝绸之路”的多处遗址中，唯独在宁波发现的遗址和文物全部来自陆地，没有来自水下的文物、遗址的印证。广州的此次发现，引发宁波人的思考：阿拉宁波的“东海一号”在哪里？

1998年12月，我国第一家水下考古工作站入驻宁波，宁波水下考古工作正式开始。

喜报频传：从1998年起，截至2008年底，宁波共发现4条古沉船。另外，1995年在象山滩涂边发现的一条沉船，经考证，为近700岁的明初海船，这也是宁波目前发现的最大古船，在国内也十分少见。

水下考古只是一个缩影，透过它，人们看到的是昔日宁波海上丝绸之路的壮丽画卷。

宁波的海上丝绸之路，早在东汉晚期就有了

从世界的范围看，宁波地处东半球太平洋西岸，中国海岸线的中段，自古以来，便是重要港口。河姆渡遗址出土的7000年前的木桨、独木舟，便是宁波先人从事水上生产活动的明证。

宁波的海上丝绸之路正式始于何时？

“宁波海上丝绸之路开通的确切时间，目前尚未找到文献记载。”宁波市文物保护管理所副研究员林浩告诉记者，他之前对此做过专题研究，包括对老城区周围不少汉代墓葬等考古发掘，最后得出结论：始于东汉晚期，发展于唐代，鼎盛于宋元，进入明清，虽受“海禁”政策的影响，但没有中断。

从一些历史资料上管窥宁波海上丝绸之路史：

——1976年，鄞县云龙镇甲村石秃山出土一件战国时期的羽人竞渡纹铜钺，说明2000多年前的越人已经使用帆船航行，之后又发现了刻有水波纹的原始青瓷。这被视为开拓海上丝绸之路的源头。