中国空间站假想图
“十三五”规划纲要草案提出，将深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统作为六大“科技创新2030——重大项目”之一。
全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平8日接受新华社记者专访时介绍，我国计划在2020年前后建成的空间站总体构型是三个舱段，一个核心舱，两个实验舱，每个舱都是20吨级，整体呈T字构型。
周建平说，核心舱有5个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。
“中国空间站是可以进一步扩展的，根据空间科学研究和应用的需要，可以对接更多的舱段。”周建平说。
周建平介绍，建设空间站的背后，是大型空间设施建造技术的巨大跨越。
我国“天舟”货运飞船采用模块化设计，具有全密封货舱、半密封/半开放货舱、全开放货舱三种构型，可以把不同的载荷包括小型舱段运输上去，由航天员和机械臂将其装配到空间站上，这要求我们掌握大型空间设施的建造技术和运营管理技术，具备强大的维护维修升级能力。
“中国空间站的研发，遵循了规模适度原则。这么大的工程，适度规模有利于控制工程的成本，重点突出载人航天的特色，突出发挥人在太空中的作用。中国空间站建成之时，国际空间站将达到寿命末期。”周建平说。
随着中国天宫1号的成功发射，中国的空间站正在有条不紊的发展，而随着中国的发展，目前太空中唯一的空间站国际空间站最长将在2024年结束寿命，届时，中国自己的空间站刚刚运行2年左右，太空中将只有中国的空间站。
（责任编辑：王翔）
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