太焦高速铁路是建设中的太原至焦作的高速铁路，2016年10月21日开工建设预计2020年正式通车运行。正线长度约358.8公里，其中山西境内325.4公里，河南段长33.41公里，设计时速250公里/小时，设计运输能力4000万人/年。开通后太原至焦作仅需1个半小时，从郑州通过城际铁路到焦作最快仅需34分钟，因此郑州至太原2小时左右即可到达。

太焦高速铁路设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东、博爱及焦作13个车站。郑州—焦作段线路自郑州枢纽南阳寨站引出，向北沿京广铁路通道跨新建黄河四桥，经武陟、修武，向西北沿新月铁路通道至焦作站。全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作7站。届时可能会向东延伸至郑州东站。
      太焦高速铁路建成后，太原至郑州方向的动车将不再绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出山西省，运行时间也将由4小时缩短至2小时。太焦高速铁路预计于2020年底建成通车。